一公司成都·美国城项目克难记

文章来源:邓芳芳   发布时间:2013-09-29 11:39:14   点击:

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【项目简介】
    成都·美国城项目位于双流蛟龙工业区,项目占地面积近10万m2,总建筑面积达37万㎡,总投资额近20亿元,本工程为西南地区标志性建筑,外立面拥有冰山造型,中部设计理念按照美国大峡谷造型进行设计,设计理念新颖,造型独特。现阶段施工为一期工程,总面积为241484.63平方米,由地下室和地上部分组成,地上七层,建筑面积190975.74㎡。该项目于2012年11月15日开工,合同工期600天,合同定价3.36亿元,目前完成产值1.8亿元人民币。
    项目自开工初始,便制定十项奋斗目标:(1)争创国家优质结构工程奖,(2)争创鲁班奖,(3)确保四川省“天府杯”奖;(4)确保成都市“芙蓉杯”奖;(5)确保省市结构优质工程;(6)确保省市标化工程;(7)争创“党员先锋工程”示范项目;(8)争创“工人先锋号”工程;(9)争创“青年文明号”工程;(10)争创模范职工小家。
    目前,在党支部和项目部的共同努力下各项管理工作有条不紊的推进并取得了可喜的成绩。施工、安全、质量、成本、文明施工等方面的管理工作走在了公司项目管理的前列。

      美国城项目规划区别于传统形式,进行了革命性的升级。甲方创新打造多种主题空间,这就意味着建筑空间多变,每一层建筑结构迥异,施工工艺复杂,且工期紧,质量要求高,难度大大增加。
      难点一:钢结构构件数量多,其中25米大跨度型钢桁架梁吊装受场地局限,安装起吊难度大。
      难点二:地下室7.9米超高支模架,且搭设面积大,为50508.89㎡。
      难点三:建筑单层面积大、工期紧,难以采用节约材料、节省劳动力的传统“流水施工”,加之抢工时间为春节前后遭遇劳动力组织困难、工协调难度等问题。

科学施工  因地制宜
解决大跨度钢桁架吊装问题

      华西人从来就不怕苦难,项目部成立了QC小组,对施工中遇到的技术问题、难点问题组织技术人员进行讨论,集中团队智慧形成最佳方案加以落实。
      该工程中区16—19轴为型钢混凝土部分,在A—D/16—19轴范围有四根跨度为25米的型钢混凝土衍架梁。该区域位置紧邻甲方售楼部和工地围墙。同时,因受地下室顶板设计荷截限制,大型起重机不能驶入地下室顶板,吊装工作比较困难。为此,项目部多次与钢构分包单位、监理单位进行方案会商,反复研究场地情况和吊装参数,最终选定采用120T汽车吊作为起重设备,制定了因地制宜,安全系数高,经济合理的施工方案。在实施过程中,克服各个环节的困难,严格按照方案进行,吊装过程顺利安全,保障了施工质量和进度要求。

优化方案  注重交底
提前完成超高超大支模体

      面临地下室7.9米超高支模架以及5万平方米的超大搭设面积,项目部上下一心,誓要又快又好完成。在攻克难点上,项目部提前多次与班组、监理共同协商讨论超高支模架的方案,进行专家论证;在组织源头上,器材租赁、劳务班组等提前做好充分准备;在技术安全上,严格按照安全技术交底的程序和要求,精心组织技术安全交底,将技术方案、安全操作要求,施工难点传达到每个班组,确保安全高效完成高支模体的搭设工作。
      同时,在施工中,组织项目技术管理力量,分片负责。在过程中指导、监察、督促班组按技术方案施工。经过连续紧张施工、艰苦奋斗,项目部在12天内完成地下室超高支模的初步搭架。最后按甲方规定的时间内提前6天完成混凝土浇筑,且整个地下室质量符合甲方要求,受到甲方一致认可。

以人为本  双管齐下
确保施工人员稳定高效

      项目开工期,恰逢临近春节,项目部随时面临缺钱缺人的尴尬境地,严重影响施工进度,对甲方的工期承诺犹如达摩克利斯之剑时刻悬置头顶。干着急没有用,动起来才有希望。项目部面临窘境,多次召开人力资源专题研讨会,针对现状广纳良策。
      通过讨论,项目部双管齐下,一方面积极召开座谈会,与劳动公司、劳动班组沟通思想,解决问题。另一方面,与甲方反复沟通,达成一致的支付意见,确保军心稳定,推动工程顺利开展。
      美国城项目开工以来,施工难点层出不穷,时常绷着一根弦成了项目部的工作常态。项目部坚持科学施工、优化方案、以人为本,在抓工期的同时,确保工程的安全质量,做到了组织有序,安全高效、质量可靠,受到甲方、监理及政府相关职能部门的一致肯定,初步实现了社会效益与经济效益的双丰收。